Madrid ha acogido hoy una nueva edición del ‘Día del Fuego’, organizada por Tecnifuego, un encuentro que ha reunido a expertos y autoridades para debatir cómo España puede hacer frente a los crecientes riesgos de incendios en un contexto marcado por el cambio climático, las nuevas exigencias de sostenibilidad en la edificación y la transformación tecnológica.

La jornada ha constatado que los riesgos están evolucionando más rápido que la capacidad de respuesta. David Caballero, ingeniero de montes, ha advertido que nuestro país se enfrenta a incendios forestales cada vez más extremos debido a temperaturas récord, olas de calor y sequías prolongadas, con un Mediterráneo que se ha convertido en “una olla a presión”. “La gestión del territorio ha sido insuficiente. El abandono rural, la vegetación continua y la expansión urbanística han elevado la vulnerabilidad. Esto exige cambios ya”, ha subrayado.

La amenaza urbana no es menor. Agustín de la Herran, jefe de la Unidad Técnica de los Bomberos de Madrid, ha alertado de que los incendios en vehículos eléctricos son más rápidos, calientes y difíciles de extinguir, especialmente en aparcamientos subterráneos, donde “la normativa no refleja todavía la situación actual”. Ha presentado la Guía de Intervención en Vehículos Impulsados por Nuevas Tecnologías, elaborada por los principales cuerpos de bomberos, que busca uniformar protocolos y proteger tanto a bomberos como a ciudadanos.

A ello se suma el reto de los grandes eventos multitudinarios. José Carlos Pérez, responsable de seguridad urbana del Ayuntamiento de Madrid, ha recordado que la ciudad se ha convertido en un referente internacional en festivales y concentraciones masivas, pero “esta evolución ha llegado en ausencia de normativa específica”. Gracias al nuevo protocolo aprobado en 2024, que regula evacuación, diseño y gestión de multitudes, la seguridad de eventos recientes ha mejorado y se prevé que sea crucial en próximos desafíos como la celebración del Gran Premio de Fórmula 1 en la capital. 

La transformación tecnológica y normativa también plantea retos en la construcción. Carmen Dorta, secretaria general de APICI, ha explicado que el próximo pasaporte digital de productos de construcción, que entrará en vigor en 2026, supondrá “un salto decisivo en seguridad, prestaciones y sostenibilidad”. Su correcta aplicación será clave para que la ingeniería preventiva no quede relegada en la era digital.

Desde la consultoría, Virginia Cano, subdirectora técnica de Cepreven, ha advertido que, aunque el nuevo Reglamento de Seguridad Contra Incendios en los Edificios (RSCIEI) ofrece más herramientas y flexibilidad, “la seguridad no puede verse comprometida por vacíos normativos”. En el debate final, los expertos han coincidido en que sostenibilidad y seguridad deben ir de la mano. Como ha resumido Lluís Marín, “estamos ante un cambio de paradigma donde los materiales, los sistemas y los protocolos deben adaptarse a los nuevos riesgos”, mientras que Albert Grau ha insistido en que “la eficiencia energética no es viable sin seguridad”.

La jornada ha concluido con un mensaje claro: España necesita adaptarse urgentemente a un escenario de riesgos crecientes, desde los incendios forestales hasta los urbanos y tecnológicos, combinando prevención, normativa actualizada y coordinación entre todos los actores implicados.